Siamo ad aprile 2026 e il mercato dell’auto continua a ruotare intorno al binomio elettrico‑ibrido; molti automobilisti che si limitano a meno di 15.000 km all’anno, però, si chiedono se convenga davvero passare all’elettrico o se non sia più “sicuro” accontentarsi di un’ibrida, soprattutto con i prezzi ancora non proprio a portata di tutti.