La Commissione Europea lancia la Battery Booster Facility: 1,5 miliardi di euro in prestiti a tasso zero per le Gigafactory europee e la sfida all’egemonia cinese.
Le auto elettriche occupano una posizione sempre più forte nel mercato automobilistico europeo. I governi spingono la transizione energetica, le città limitano i veicoli più inquinanti e i produttori presentano nuovi modelli ogni anno. Molti automobilisti italiani oggi pongono una domanda semplice: conviene davvero comprare un’auto elettrica?
La Commissione Europea lancia la Battery Booster Facility: 1,5 miliardi di euro in prestiti a tasso zero per le Gigafactory europee e la sfida all’egemonia cinese.