A febbraio 2026, le immatricolazioni di auto full electric (BEV) in Italia hanno raggiunto 12.483 unità, segnando un impressionante aumento dell’80,5% rispetto a febbraio 2025 e una quota di mercato del 7,9%.
Questa crescita accelera il trend positivo iniziato a gennaio, portando il cumulato dei primi due mesi dell’anno a circa 22.000 unità BEV, con un balzo del 39% su base annua. Il motore di questa espansione è stato l’effetto residuo degli incentivi statali erogati nell’ottobre 2025, che hanno stimolato la domanda soprattutto tra privati e famiglie.
Particolarmente significativo il ruolo del Sud Italia, che ha contribuito con il 37,9% delle vendite totali, superando di poco il Nord (40,8%) e ribaltando i tradizionali squilibri geografici. Regioni come Campania, Puglia e Sicilia hanno registrato i picchi più alti, grazie a una maggiore propensione all’acquisto di city car accessibili e a una rete di ricarica in espansione.
Questa dinamica evidenzia come le politiche di bonus abbiano funzionato, ma solleva interrogativi sul futuro: senza nuovi incentivi, la crescita potrebbe rallentare, con il rischio di perdere slancio verso gli obiettivi UE del 2035.
