La Geely EX2, nota in Cina come Xingyuan, è l’auto elettrica più venduta nel 2025 con oltre 465.000 unità, superando BYD e Tesla, e ora punta all’Europa entro fine 2026 con un prezzo aggressivo sotto i 25.000 euro
Questa compatta misura 4,13 metri di lunghezza e 2,65 metri di interasse, offrendo spazio per 5 passeggeri, bagagliaio da 375 litri (espandibile a 1.320) più frunk da 70 litri e un vano extra da 28 litri sotto il sedile posteriore. Il design curvo e moderno, con farai affilati e colori vivaci come Verde Pistachio, la rende appealing per la città, con interni tech come display da 14,6 pollici e luci ambiente a 256 colori.
Prestazioni ed autonomia
Equipaggiata con motore posteriore da 85-116 CV (63-85 kW) e coppia di 150 Nm, accelera da 0-100 km/h in circa 10 secondi, con batteria LFP da 39,4-40,1 kWh integrata che garantisce 289-350 km WLTP. Ricarica rapida DC fino a 70 kW (30-80% in 21 minuti), più V2L da 3,3 kW per alimentare dispositivi esterni.
Prezzo e strategia europea
In Cina parte da 8.500 euro, ma in UE dazi e omologazioni la porteranno a 23-25.000 euro, sfidando Renault 5 E-Tech, MG4 e BYD Dolphin. Geely, proprietaria di Volvo e Lotus, punta su affidabilità (garanzia batteria 8 anni/150.000 km) e possibile produzione locale con Ford per aggirare tariffe.
Per i fan dell’elettrico su MondoAutoElettriche.it, la EX2 rappresenta l’entry-level cinese definitivo: low-cost, pratica e con trazione posteriore rara in segmento B. Aspettiamo test drive per conferme su qualità interna e ADAS come AEB e ACC.
