La Kia EV1 rappresenta l’ingresso di Kia nel segmento delle utilitarie elettriche accessibili, pensata per la mobilità urbana europea.
Con un lancio previsto nel 2027, punta a sfidare rivali come Renault 5, Citroën ë-C3 e Volkswagen ID.1 grazie a un prezzo competitivo sotto i 25.000 euro.
Design e Dimensioni
La EV1 adotta uno stile urbano e geometrico, con silhouette compatta intorno ai 3,7 metri, senza richiami SUV come la sorella maggiore EV2. Protezioni in plastica su paraurti e passaruota enfatizzano robustezza per la città, con un frontale muscoloso e coda moderna.
Piattaforma e Powertrain
Sfrutta una versione adattata della piattaforma E-GMP a 400V con trazione anteriore, batterie da 40-42 kWh (fino a 61 kWh nelle varianti Long Range) e autonomia tra 250-320 km base, estendibile a 480 km. Ricarica rapida dal 10% all’80% in 20 minuti a 100-150 kW, ideale per l’uso quotidiano.
| Versione | Batteria | Autonomia | Potenza Stimata | Prezzo Base |
|---|---|---|---|---|
| Standard | 40-42 kWh | 250-320 km | 97 CV | ~20.000-23.000 € |
| Long Range | 61 kWh | ~480 km | 115 CV | ~25.000 € |
Interni e Tecnologia
Layout digitale con triplo schermo evoluto, software-defined vehicle per aggiornamenti OTA e abitacolo spazioso nonostante le dimensioni ridotte. Kia promette efficienza e connettività avanzata per un pubblico giovane e urbano.
Strategia e Concorrenza
Entry-level della gamma EV, la EV1 democratizza l’elettrico con costi contenuti e produzione europea in vista. Concept atteso nella primavera 2026, seguirà il piano Kia per 14 nuovi BEV entro il 2027, inclusi SUV futuri. Un’opzione concreta per chi cerca elettrica economica senza compromessi.
