Le nuove batterie allo stato solido promettono di cambiare per sempre il mondo delle auto elettriche, con autonomie fino a 1.500 km e una durata che potrebbe superare il milione e mezzo di chilometri.
Cos’è la Batteria allo Stato Solido?
Le batterie allo stato solido sostituiscono l’elettrolita liquido delle tradizionali batterie agli ioni di litio con un materiale solido, come ceramiche, ossidi o solfuri. Questo permette una densità energetica superiore, fino a 600 Wh/kg nei prototipi di Chery, contro i 200-300 Wh/kg attuali.
Il vantaggio principale è la sicurezza: eliminando i liquidi infiammabili, si riducono i rischi di incendi e si abilita una ricarica più rapida, fino a 5-10 minuti per l’80% della capacità. Inoltre, offrono una vita utile eccezionale, con cicli di ricarica oltre 1.000-2.000, equivalenti a percorrenze di 1-1,5 milioni di km senza degrado significativo.
Chery Leader nella Corsa alle 1.500 Km
Chery, colosso cinese, ha annunciato ufficialmente per il 2026 il debutto delle sue batterie “Rhino S” allo stato solido su modelli come la Liefeng di Exeed. Queste celle raggiungono 600 Wh/kg, garantendo 1.500 km CLTC (circa 1.000-1.300 km reali WLTP) e una velocità massima di 260 km/h.
Già nel 2025, Chery ha testato SUV con accumulatori semi-solidi da 400-500 Wh/kg, preparando il terreno per la produzione di massa nel 2027. Questo passo posiziona la Cina come frontrunner, con applicazioni su BEV e PHEV.
Altre Aziende e Avanzamenti Globali
CATL, leader mondiale nelle batterie, ha brevettato celle solid-state con densità di 500 Wh/kg e produzione pilota in corso, mirando a piccola scala nel 2027. I loro prototipi da 20 Ah superano del 40% le batterie litio-ioni in energia, con team di oltre 1.000 ingegneri dedicati.
Toyota punta a 1.000 km di range per il 2027-2028, con elettroliti solidi che dimezzano peso e dimensioni delle batterie. QuantumScape, partner di VW, ha dimostrato 500.000-1.000.000 km senza perdita di range in test indipendenti.
Mercedes ha testato su EQS celle con 1.200 km di autonomia, mentre BYD e altri cinesi accelerano con “semi-solid” come ponte verso il full-solid.
Impatto sul Mercato Auto Elettriche
Questa rivoluzione risolverà l'”ansia da autonomia”, rendendo le EV competitive con le termiche su lunghi tragitti. City car con 1.000 km reali, ricariche lampo e costi ridotti grazie a minor litio.
In Italia e Europa, accelererà l’adozione elettrica, con normative UE che spingono per zero emissioni. Sfide restano: scalabilità e costi, ma i test su strada (oltre 1.000 km per Toyota) confermano fattibilità.
Per noi di MondoAutoElettriche.it, questa è la svolta attesa: dal 2026, le auto elettriche non avranno più limiti. Monitoreremo aggiornamenti da fonti ufficiali per informarvi in tempo reale.
