A dicembre 2025, per la prima volta in Europa, le immatricolazioni di auto elettriche pure (BEV) hanno superato quelle delle vetture a benzina, con 217.898 unità contro 216.492
Questo “utopico” risultato, come definito da alcune fonti, arriva dopo un anno di crescita costante per le BEV, che hanno raggiunto il 17,4% di quota di mercato nel 2025, quasi raddoppiando rispetto al 13,6% del 2024.
Dati Chiave del Sorpasso
- Le BEV hanno registrato un boom del +51% su base annua a dicembre, mentre le auto a benzina sono calate del -19%.
- Nel 2025 complessivo, la benzina è scesa al 26,6% dal 33,3% del 2024, con il diesel sotto l’8,9%.
- Volkswagen ha guidato le vendite BEV con 274.417 unità (+56%), superando Tesla.
Le ibride plug-in (PHEV) hanno contribuito con il 9,4%, portando l’elettrificato al 26% del mercato.
Contesto sul Mercato Europeo
L’Europa ha immatricolato quasi 1 milione di auto a dicembre 2025 (+5,8%), con un totale annuo di 10,8 milioni (+1,8%). Nonostante il sorpasso, le termiche (benzina, diesel, ibride) dominano ancora, e proiezioni indicano che nel 2035 la quota BEV sarà sotto il 50%, lontano dal target UE del 100%. Nel 2026, si prevede una penetrazione BEV+PHEV+EREV tra 25% e 30%.
Impatti per l’Italia e Prospettive 2026
In Italia, le vendite BEV crescono ma il 2026 parte con +6,2% generali a gennaio (141.980 unità). La Francia ha visto il calo benzina più forte (-32%), seguita da Germania (-21,6%) e Italia (-18,2%). Esperti prevedono +14% per le elettriche nel 2026, con focus su prezzi accessibili e infrastrutture.
Questo shift segnala l’accelerazione verso l’elettrico, ma ibride e termiche restano cruciali per la transizione. Per MondoAutoElettriche.it, è il momento di puntare su modelli BEV top-seller come quelli VW.
